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在装载机进行工作时，应该特别注意什么？

1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，装载机哪家好，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。

3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，装载机质量，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！

4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。

因此，正确的操作装载机，不仅能够减小驾驶员的劳动强度。更重要的一点就是能够降低装载机的故障率、节约了燃料，减少了用户的使用成本。从而也就体现出了用户使用装载机所带来的直接和间接的经济效益。

每天

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；

3.检查轮胎气压及损坏情况；

4.检查仪表和灯光；

5.各铰接点压注黄油。

每50小时

1.检查紧固前后传动轴螺栓；

2.检查变速箱油位；

3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；

4.检查油门操纵、变速操纵系统；每100小时

1.更换变速箱油（之后每600小时更换），装载机厂家直销，清洗油底壳滤网；

2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；

3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；

5.检查各紧固螺栓紧固情况。

每200小时

1.检查前后桥油位；

2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；

3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；

4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；

5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；

6.检查发电机、风扇皮带松紧度。

每600小时

1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；

2.清洗柴油箱的吸油滤网；

3.清除水箱、散热器表面的污染物；

4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；

5.更换变速箱油和油滤清器；

6.检查发动机气门间隙。

每1200小时

1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；

2.检查发动机的运转情况；

3.检查液压系统工作情况；

4.检查转向系统性能；

5.检查制动系统性能，更换刹车油。

每2400小时

1.按发动机的说明书对发动机进行检修；

2.对变速箱、变矩器进行解体检查；

3.对前后桥进行解体检查；

4.检查整机各部位焊缝。