?轮式挖掘机转场频繁,驱动桥的毛病是较常见的故障
驱动桥异响是技术状况变坏的一种表现,其响声的大小表明技术总部变坏的程度。后桥异响声和时机也不同。异响一般常随挖掘机的行驶速度、行驶条件的变化而变化。
原因分析
?齿轮磨损挖掘机行驶时,驱动桥的减速器(主减速器和轮边减速器)和差速器齿轮就会发生磨损,产生噪声,即异响。
?差速器的半轴齿轮和行星齿轮的背后都垫有衬垫。这些衬垫磨损变薄,会使差速器齿轮啮合间隙增大,于是工作时出现不正常的啮合而发出响声。
?半轴花键齿磨损,也会使配合间隙增大。传动时,当两配合机件发生转速差,贵州轮式挖掘机,即会产生花键与键槽撞击发出异响声。
?轴承的影响轴承多承受交变荷载,工作时不仅会产生磨损,同时还会使滚动体与滚道表面疲劳;当润滑不良时,损坏速度加快而损坏程度更加恶化,因而轴承的滚动体在滚动时,产生不规则的滚动而发出的振动响声。
?减速器和差速器的紧固(螺栓)松动,多会产生异响。
?润滑不良齿轮传动时必须要润滑,如果缺油或油品低劣形不成油膜,齿轮轮齿啮合时形成干摩擦,就会发出异响。
?装配不当驱动桥的主减速器和差速器等配时,齿轮和轴承的配合件间隙过大产生异响;间隙过小,轮式挖掘机厂家供应,齿轮啮合时进轮齿上油膜容易挤破,形成咬粘。这时,齿轮工作及不平稳,产生很大的振动和噪声。
挖掘机发出的不同响声分别代表着不同故障信号
挖掘机是建筑工地用于挖土的一种机器,同时在拆除一些建筑物方面也是可以有它的使用的,很多司机在驾驶挖掘机时,经常会听到一些机器的响声,其实这些响声一般都是挖掘机像我们传达出的危险信号,意味着车辆某个部位出现故障了,那么我们应该怎样听声辨故障呢?
挖掘机
一、“铛铛声”:车辆的活塞与缸套间隙过大,气缸内发出铛铛铛铛的快速敲击声音,在转速突变或低速大负荷时尤为明显,温度升高时响声渐弱.分解气缸体和活塞连杆组,检查两者的磨损程度,更换活塞、活塞环或气缸套.
二、“叮叮声”:车辆的活塞销与连杆衬套间隙过大,轮式挖掘机市场,在气缸上部发出清脆的叮叮叮叮敲击声,轮式挖掘机图片,由低速向高速突变时尤为明显.按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套.
三、“哄哄声”:车辆的曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大,在主轴承处可听到沉闷的哄哄撞击声,随负荷增加,响声增大,震动也增大.分解气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要时更换主轴瓦.
四、“吱吱声”:车辆的曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大,首先要判断响声发生的所在缸,检查连杆盖的紧固情况,或更换连杆轴瓦.必要时修磨曲轴,排除挖掘机工作异响故障.
五、“DuangDuang声”:由于车辆的排气装备出现故障,导致气缸内发出低沉的敲击声.按规定调整供油提前角.供油提前角过大,使发动机工作粗暴、震动较大,缸内有节奏地发出清脆的敲击声.按规定调整供油提前角,排除挖掘机工作异响故障.
以上就是挖掘机发出的不同响声,分别代表了怎样的故障问题,大家在听到这些声音之后,建议检查一下响声来源,判断车辆是不是出现了故障,方便及时修理。